Las Guerras de los Controladores: ¡¡Se lo dije!! ¡¡Se lo dije!! ¡¡Se lo dije!!

“¡Excelente lugar para el snark!, 
y lo digo por tercera vez.

Recordad, todo lo que os diga tres veces 
es siempre verdad.”

La caza del Snark. Lewis Carroll.

No me gusta mucho decir aquello de "se lo dije". Queda un poco de listillo, y cuando se lo oigo a otra persona siempre pienso alguna lindeza del tipo: "Mira que listillo, el listillo éste". Y sin embargo:

¡¡Se lo dije!!:

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/12/02/economia/1354462972.html?a=eed1ed02

¿Que los controladores tenían buenas condiciones laborales? Sí. ¿Que los controladores ayudaban en la gestión del ente público AENA? Es verdad. ¿Que era necesaria una revisión de todo ésto? Muy probablemente. ¿Que como consecuencia de esto fue necesaria la campaña que acabó como estamos ahora? No. Falso de toda falsedad.

¡¡Se lo dije!! (por el precio de una, se lo digo dos veces, total, voy a ser un listillo igualmente). Ahora un juez ha decidido darse cuenta de lo que hubo, independientemente de qué le venga bien a aquellos que abusaron de su poder en la gestión del estado. Hay dos cosas que se dejan ver en este artículo:

1º Hubo una campaña para desprestigiar a un grupo profesional.
2º El espacio aéreo no lo cerraron los controladores: el cierre estaba ya preparado de antemano por otras personas y por otras razones.

Pero hay más cosas que vendrán tarde o temprano, o que deberían venir si se dice la verdad en los medios de comunicación y en los juzgados. Se lo voy diciendo:

- El gestor responsable en parte de la campaña anti-controlador, entró en AENA cuando el ente público daba beneficios. Salió con un déficit de - agárrense - 18.000 millones de euros. De esto no se habló, porque estábamos todos hablando de los controladores.

- Dicha deuda se generó haciendo aeropuertos que no sirven para nada, y cuyas obras se concedieron a empresas que en algunos casos eran buenas amigas de los gestores. De esto no se habló porque estábamos todos poniendo dos velas negras a los controladores. Los controladores no tienen nada que ver con ese déficit. Cobran a través de tasas que pagan los usuarios. Las tasas han bajado. Los precios de los billetes han subido.

- Los gobernantes del momento - uno de ellos a punto de ser procesado por presunta corrupción, otro vigilando nubes cómodamente en segundas casas de más de 300.000 euros - decidieron reaccionar con un estado de alarma y una militarización inconstitucionales a todas luces. Los responsables políticos del momento decidieron que su necesidad de tapar algunos "agujerillos" estaba por encima de la Constitución. El pueblo lo aplaudió: "menos mal que estos sí tienen cojones", pensaron de sus gobernantes. Pocos meses después estos mismos gobernantes agradecían la confianza al pueblo publicando una reforma laboral y otros decretillos de nada, que dejaron a toda la población anti-controlador con una cara de gilipollas que todavía persiste: los controladores eran los primeros, pero no los últimos. ¡Oh, oh!

- Todo ello ha resultado en que el nuevo convenio para nuevos controladores establece un increíble sueldo los 4 primeros años por debajo de los 1000 euros al mes, mejorable 100 euros a partir del 5 año si te portas bien. Los firmantes de dicho convenio son los Increíbles Defensores de los Trabajadores, los insuperables CCOO y UGT. Misión cumplida. Otro grupo profesional a tiro.

No son los controladores, no sean bobos. Cuando un político o un sindicato subvencionado (y mal llamado "de clase") ha necesitado cubrirse, han ido cayendo todos: médicos, pilotos, profesores de instituto, enfermeros, maestros, trabajadores de Telemadrid, controladores ... y usted, que mira incrédulo, no se confíe. Va a ser el siguiente. Todo con tal de que  un cierto área segura de impunidad política, ese paraguas que regalan junto con el Ipad a nuestros gobernantes, siga existiendo. Todo con tal de que los platos rotos no los pague el que los rompió.

Se lo estoy diciendo. Y recuerde - y van tres - ¡¡se lo dije!!.

RYANAIR Y LOS DOS ESBIRROS: como reconocer una campaña de acoso y derribo en Españistán

Érase una vez un pueblo costero con puerto, en plan canción de Sabina. Y de ese puerto salía un ferry a una isla. Al principio todo iba bien: sólo había una compañía de ferry. Pero un día apareció otra. Y la primera compañía ya instalada decidió que el libre mercado bien entendido empieza por sodomizar al oponente, y contrató a dos esbirros. Los muchachos se colocaban en la calle, cerca de la oficina de despacho de billetes de la primera compañía que les había contratado y, a codazos y empujones, a voces y escupitajos, desviaban a los clientes hacia su propia oficina. Y como consecuencia más que deseada, evitaba que fueran hacia la oficina del competidor. Y colorín colorado, a la competencia por el piiiiiiii  le han dado, porque la autoridad competente no ve, ni siente, ni padece. MORALEJA: El libre mercado y la competencia son simulacros que sólo sirven para ayudar a crear esta ficción tipo Matrix que es la democracia en España.

Esto que les cuento me lo han contado a mí, pero no como un cuento - valga la rebuznancia - sino como una realidad. Y ahora al grano ¿qué tiene que ver con Ryanair?

No les engaño: cuando he visto lo que le está ocurriendo a la compañía pirata irlandesa, he sentido tentaciones de alegrarme. Pero luego me he dado cuenta de que eso mismo se hizo hace dos años y medio con los controladores aéreos. Y he pensado que no iba a abundar en ese vicio tan nuestro: alegrarme de las desgracias de los demás aunque lo que ocurre envilezca aún más nuestra democracia.

¿No les parece un poco sospechoso que, de repente, Ryanair aparezca en los principales diarios de este país? ¿Y que ocurra ahora, a pesar de que Ryanair lleva haciendo lo mismo muchos años y las autoridades lo tienen que saber? ¿Y que todas las noticias se repitan una y otra vez en el mismo sentido? ¿Y que esto ocurra con las nuevas low-cost españolas intentando despegar? ¿Y que además Ryanair sea dueña de la mayor cuota de pasajeros traídos y llevados en España? ¿Y que Ryanair haya inventado una forma de subvención seudopública muy interesante a la que no tenían acceso las otras compañías? ¿Y que las low-cost españolas tengan habitualmente precios 4 y 5 veces superiores a Ryanair dando un servicio objetivamente igual de malo o peor, y pagando mucho peor a sus empleados? ¿Y que esto mismo que se publica de Ryanair no se publica de las otras compañías a pesar de que les ocurre con una frecuencia similar?

Si fuéramos un estado de derecho, con un poder judicial independiente y con una prensa independiente del poder; aún más, si fuéramos un estado derecho en el que estos poderes ejercieran el control sobre el poder ejecutivo, ocurriría esto:

Se inspeccionaría a Ryanair, y a partir de ahí se tramitarían las denuncias a las que hubiera lugar, si es que hay lugar a alguna. Y ya con un veredicto objetivo y fundamentado al respecto se publicaría información objetiva y clara. Y todos sabríamos que eso que le pasa a Ryanair sólo le pasa a Ryanair. Como no lo estamos ha pasado esto:

Ryanair, en parte por mérito propio, ha despertado las iras de gente importante y poderosa. Y es posible que le hayan montado una campaña de desprestigio a la que se podrían haber prestado vergonzosamente los periódicos españoles. Igual que pudo ocurrir con los controladores. Publicando información sesgada, mal contrastada, y sobre todo sin publicar la versión del contrario.

Dicho de otro modo: Quien esté detrás de esto, especialmente si tiene que ver con el Gobierno, tenía dos opciones: ejercer de estado democrático y dejar que los instrumentos legales e independientes hagan su trabajo; o bien ponerles dos esbirros.

A Ryanair le han puesto dos esbirros. ¿No les da vergüenza comprobar como Europa, después de que el Gobierno amenazara a Ryanair con quitarle la licencia, ha tenido que recordar a nuestro país que no somos competentes para hacer eso?

El estado de derecho sólo se puede defender de dos formas: o bien siendo escrupulosos con los métodos y normas que el propio estado se ha dado y entendiendo que su grandeza está precisamente en que cuánto más se usan, a pesar de los pesares, más fuertes son esos métodos y normas; o bien desde las cloacas.

Parece que seguimos pensando que el estado de derecho se defiende desde las cloacas. Y nos ha gustado tanto que ya sólo se defiende desde las cloacas. Españistán, Españistán ....